مرکز تجاری اداری نیکامال در ضلع جنوبی فلکه اول گوهردشت کرج قرار گرفته است. این منطقه به عنوان یکی از بهترین مناطق تجاری کرج می باشد و به جرات می توان آن را قلب تجاری کرج نامید.
مجتمع تجاری اداری نیکامال در زمینی به مساحت ۲۰۸۲ متر مربع و در ۲۴ طبقه با اسکلت فلزی بنا شده است که شامل هفت طبقه پارکینگ از طبقه ۳- تا ۹- ، پنج طبقه تجاری ، یک طبقه هایپرمارکت ، یک طبقه فودکورت و ده طبقه اداری میباشد.
مجتمع نیکامال مجهز به موتورخانه هوشمند، اینترنت مرکزی، دوربین مداربسته، برق اضطراری، سیستم برق گیر و ارتینگ، سیستم های برودتی و حرارتی پیشرفته چیلر و فن کوئل، سیستم اعلام حریق دیجیتال، سیستم اطفای حریق خودکار، آسانسور و پله برقی متعدد و مدرن جهت دسترسی آسان به طبقات و نیز مجهز به پد هلی کوپتر می باشد.
مرکز خرید نیکامال که شامل بخش تجاری این مجتمع می باشد، شامل پنج طبقه تجاری فروشگاهی ( طبقات ۲- ، همکف ، اول، دوم و سوم)، یک طبقه جهت استقرار هایپرمارکت (طبقه ۱-) و یک طبقه جهت استقرار یک مجموعه غذایی فودکورت (طبقه چهارم) است.
پس از گذشت حدود یک سال از اجرای پوشش اپوکسی پارکینگ مجتمع تجاری ـ اداری نیکامال، ترکهایی در بخشهایی از سطوح پارکینگ، بهویژه در رمپهای ارتباطی طبقات منفی ۲، ۳ و ۴ مشاهده شد.
بررسیهای اولیه و بازدید مشترک با مدیریت فنی مجموعه نشان داد که ترکهای موجود در برخی نقاط دارای مسیرهای ادامهدار بوده و احتمال ایجاد ترکهای جدید در حین اجرای عملیات نیز وجود دارد. بر همین اساس، عملیات ترمیم با هدف بازگشایی، آمادهسازی و پر کردن ترکهای موجود با سیستم پلیمری طراحی شد.
چالش اصلی پروژه، رفتار ادامهدار برخی ترکها بود؛ بهگونهای که در حین عملیات، در بعضی نقاط پس از ترمیم یک بخش، ادامه ترک در قسمت مجاور مجدداً نمایان میشد. این موضوع باعث شد عملیات اجرایی نسبت به برآورد اولیه، گستردهتر و پیچیدهتر شود.
با توجه به شرایط مشاهدهشده، راهکار اجرایی بر پایه ترمیم عمقی و کنترل مسیر ترکها طراحی شد.
مراحل اصلی راهکار شامل بازگشایی و شکافتن ترک، پاکسازی کامل داخل ترک، اجرای پرایمر و در نهایت تزریق و پرکردن ترک با متریال پلیمری Poly Gel و در نهایت کاور کردن آن با لایه سخت ئوجزئی کومودو بود.
در نقاطی که مشخص شد ترکها قابلیت ادامه مسیر دارند، انتهای ترکها نیز بهصورت گردبُر باز شد تا مسیر ترک کنترل شده و امکان ادامه آن در سطح کاهش یابد.
با توجه به ایجاد ترکهای جدید در حین اجرا، فرآیند شناسایی و کنترل ترکها نیز بهصورت مستمر انجام گرفت.
فرآیند اجرایی ترمیم ترکها شامل مراحل زیر بود:
۱. شناسایی و علامتگذاری ترکها
شناسایی مسیر ترکها و تعیین محدوده مورد نیاز برای ترمیم.
۲. شکافت و بازگشایی ترک
باز کردن مسیر ترک بهمنظور دسترسی مناسب به عمق ترک و آمادهسازی برای عملیات ترمیم.
۳. پاکسازی
پاکسازی کامل داخل ترک از گردوغبار، آلودگی و ذرات سست.
۴. اجرای پرایمر
اجرای پرایمر مناسب برای افزایش چسبندگی سیستم ترمیمی به بستر.
۵. تزریق Poly Gel
پرکردن و آببندی مسیر ترک با متریال پلیمری Poly Gel.
۶. کاور نهایی
اجرای ملات دوجزئی پلیمری قدرتمند کومودو به عنوان لایه سخت نهایی.
۷. گردبُر کردن انتهای ترکهای ادامهدار
در مواردی که مسیر ترک ادامهدار بود، انتهای ترک بهصورت گردبُر باز شد و سپس فرآیند ترمیم انجام گرفت.
اساس پیشنهاد اولیه، مدت اجرای عملیات ۱۰ روز کاری پیشبینی شده بود.
با توجه به فعال بودن پارکینگ، اجرای عملیات از ساعت ۲۲:۰۰ و در ساعات شب برنامهریزی شد.
در حین اجرا، به دلیل شناسایی ترکهای جدید و نیاز به ترمیم بخشهای بیشتری از مسیرها، حجم عملیات افزایش یافت و مدت اجرای پروژه در نهایت به ۱۸ روز کاری رسید.
این افزایش زمان، مستقیماً ناشی از افزایش حجم واقعی عملیات نسبت به شرایط قابل مشاهده در زمان برآورد اولیه بود.
عملیات پروژه بهصورت مرحلهای و در ساعات شب انجام شد تا ضمن حفظ امکان بهرهبرداری از پارکینگ، کمترین اختلال در تردد خودروها ایجاد شود.
در هر مرحله، ترکهای شناساییشده بازگشایی و پاکسازی شده، پرایمر اجرا و سپس عملیات تزریق و پرکردن با Poly Gel انجام گرفت و پس از خشک شدن، تاپ کوت کومودو به عنوان لایه سخت روی نم اجرا گردید.
در طول اجرای پروژه، وضعیت ترکهای ترمیمشده و بخشهای مجاور بهصورت مستمر مورد بررسی قرار گرفت و در مواردی که ادامه ترک یا ترک جدید مشاهده شد، عملیات ترمیم در همان محدوده ادامه یافت.
به دلیل شرایط اجرایی و افزایش تدریجی حجم عملیات، مدت زمان اجرای پروژه از برآورد اولیه افزایش پیدا کرد.
کنترل کیفیت عملیات با بررسی وضعیت بستر پیش از ترمیم، کنترل پاکسازی ترکها، اجرای صحیح پرایمر و کنترل فرآیند تزریق Poly Gel انجام شد.
با توجه به ادامهدار بودن برخی ترکها، وضعیت محدودههای ترمیمشده در مراحل مختلف مجدداً بررسی شد تا در صورت مشاهده ادامه مسیر ترک، عملیات ترمیم تکمیل شود.
در پایان نیز محدودههای ترمیمشده با رنگ سفید مشخص گردید تا وضعیت سطح پس از اتمام عملیات قابل پایش و کنترل باشد.
مهمترین مسئله پروژه، ایجاد و گسترش ترکهای جدید در حین اجرای عملیات بود.
در ابتدا این احتمال وجود داشت که ترکهای مشاهدهشده جدید، در زمان بررسی اولیه از دید تیم اجرایی دور مانده باشند؛ اما با ادامه عملیات و مشاهده ترکهای جدید در فاصله بین بازدیدها مشخص شد که بخشی از ترکها پس از شروع عملیات ایجاد یا گسترش یافتهاند.
در برخی نقاط نیز پس از ترمیم یک ترک، ادامه همان مسیر در بخش مجاور مجدداً نمایان شد. در نتیجه تصمیم گرفته شد انتهای ترکهای ادامهدار بهصورت گردبُر باز و سپس ترمیم شوند.
در نهایت، برای ایجاد یک مبنای مشخص جهت پایش وضعیت سطح، ترکهای ترمیمشده با هماهنگی نمایندگان مجتمع با رنگ سفید علامتگذاری شدند.
مستندات پروژه شامل پیشنهاد فنی و مالی، مکاتبات انجامشده، برنامه اجرایی، مستندات مربوط به فرآیند ترمیم و تصاویر مراحل اجرای عملیات میباشد.
پیشنهاد اولیه پروژه بر اساس ترکهای قابل مشاهده و شناساییشده در زمان بازدید و بررسی مشترک با مدیریت فنی مجموعه ارائه شد.
همچنین در مراحل پایانی، محدوده ترکهای ترمیمشده با هماهنگی نمایندگان مجتمع مشخص و با رنگ سفید علامتگذاری شد تا امکان تفکیک ترکهای جدید از ترکهای قبلی وجود داشته باشد.
گالری پروژه شامل تصاویر مراحل مختلف عملیات اجرایی، از جمله وضعیت ترکها پیش از شروع عملیات، بازگشایی و آمادهسازی ترکها، اجرای پرایمر، تزریق Poly Gel، گردبُر کردن انتهای ترکهای ادامهدار و وضعیت نهایی سطوح ترمیمشده است.
این تصاویر روند اجرای عملیات و تغییر وضعیت نقاط ترمیمشده در طول پروژه را مستند میکنند.
یشنهاد مالی اولیه پروژه بر اساس شرایط و حجم ترکهای قابل مشاهده و شناساییشده در زمان بازدید و بررسی اولیه ارائه شد.
مبلغ اولیه قرارداد 00000000 تومان تعیین گردید و مدت اجرای پروژه نیز ۱۰ روز کاری برآورد شده بود.
با توجه به افزایش حجم عملیات، ایجاد ترکهای جدید، نیاز به ترمیم مجدد برخی نقاط و افزایش مدت اجرا به ۱۸ روز کاری، میزان مصرف متریال و نیروی انسانی نیز نسبت به برآورد اولیه افزایش قابلتوجهی پیدا کرد.
عملیات اجرایی پروژه در نهایت با حجم و مدت زمان بیشتر از برآورد اولیه تکمیل و تحویل گردید.
پس از تکمیل عملیات ترمیم ترکهای شناساییشده، کلیه محدودههای مورد نظر مورد بررسی قرار گرفت و عملیات اجرایی به پایان رسید.
در مرحله نهایی، خطوط ترمیمشده با رنگ سفید مشخص شدند تا مبنایی برای تشخیص ترکهای جدید احتمالی پس از اتمام عملیات وجود داشته باشد.
پروژه پس از اتمام عملیات اجرایی طی ارائه نامهای مبنی بر اتمام پروژه به مدیریت مجموعه نیکامال تحویل گردید.












